第24章(2/3)

回程的车里

陈词随之站起来，“辛苦各位律师。肖秘，送一。”

时予安正望着窗外飞速倒退的街景神，闻言转回，谦虚地笑了笑。

孙凑过来，“欸，你们说，陈总本人是不是特别……那个词叫什么来着，气场慑人？他全程都没什么表，坐在那里都没喝几，到底满不满意咱们啊？”

时予安回答的整个过程里，陈词一直认真注视着她。他手中的笔早已停，平板电脑的屏幕也因久未碰而暗了去。陈词看着那个侃侃而谈的影，看得有些神。他想，任何一个人在自己耕的专业领域里表现得游刃有余时，模样都是十分迷人的。

气氛轻松不少，李明卓眉心，一气：“该的都了，剩的就看响尘怎么选了。”

何千恒翻着手里被记满批注的演示稿，接话：“今天我们整状态不错，合也默契。尤其是予安，”他转向后排，“最后那个问题答得很漂亮。”

灯光重新亮起。陈词与旁的法务总监、财务总监低声换了几句意见，然后抬看向志禾团队。

“基于以上两，我们志禾可协助响尘建立“跨国合规动态追踪机制”，通过整合监机构数据，定期更新立法数据库，实现立法动态的48小时预警，同时借助数字可视化工，实现合规风险的可视化理，从而降低分析合规报告数据的时间成本。”[注1]

。

法务总监听完，若有所思，微微。

时予安收拾好东西跟着团队往外走，走廊里，第二家参与竞标的律所团队已经在等候了，五六个人安静站着，电梯门缓缓合上，将肖涛礼貌的送别声隔在门外。

李明卓适时起，“谢陈总和二位总监给我们这次宝贵的展示机会，我们就不多打扰各位了，后续有任何需要补充的材料或问题，我们随时合。”

“其次，关于日本国土通省的修订草案，我们注意到，其中大量新增的网络安全要求，与现行的国际标准iso 21434《路车辆——网络安全工程》存在许多衔接之。与其等待草案正式生效后匆忙调整，不如现在就以iso 21434为框架，先行开展一次全面的合规差距分析，将网络安全要求通过模块化设计直接嵌到贵司知模块的一研发迭代程中，这样既能提升产品本的安全基线，又能最大限度减少未来法规落地后的合规调整成本和时间。”

她先朝法务总监微微颔首，然后才开：“首先，针对您提到的欧盟合规问题，我们可以从欧盟《人工智能法案》对风险系统的分类切，如果贵司使用的公开路数据涉及可识别的人像、车牌等个人数据，或者该数据的应用场景属于法案附录列举的风险领域，例如关键基础设施的运维，那么这知模型很可能被归类为风险系统，从而发更严格的合规义务。不过，这里存在作空间。据德国联法院去年的一起相关判例，其对‘基于公共数据训练ai模型的合理边界”有过明确认定，调若训练符合目的限制、数据匿名化等条件，模型开发者可主张适用例外规定，从而在一定程度上规避最严苛的事前审批。关键在于，我们需要协助贵司完整记录并证明整个数据理程符合这些例外条件。”

吴方笑着说：“大老板的心思你别猜。不过，我注意到最后问答的时候，陈总往我们这边看了好几，特别是予安站起来回答的时候，他听得认真。我觉得有戏。”

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>

话落，会议室现了短暂安静。林语朔和赵丽丽快速翻阅手中资料寻找相关条款。这时，时予安从座位上站了起来。

陈词大分时间都在垂眸翻阅面前的材料，偶尔抬看向发言者，或在手边平板电脑上记录几笔。

到了关键的问答环节，响尘公司的法务总监是个四十的中年男人，他推了推镜，“假设我司的自动驾驶知模块在训练过程中使用了欧盟某城市的公开路数据，而该城市近期更新了《公共数据开放条例》，新条例要求，任何基于此类数据训练而成的ai模型必须通过其指定的‘算法影响评估’，并定期提透明度报告。与此同时，我们团队正在推一个合作项目，计划将优化后的该知模块署于日本某商用公司的车队中，不巧的是，日本国土通省恰好在上个月底发布了《自动驾驶安全基准》修订草案，对车辆，尤其是商用车辆的自动驾驶系统，提了新的网络安全与作安全要求。请问，志禾如何协助我司系统效地应对这类跨越多个法域且不断变化的合规要求？”