第39页(2/2)

这个新发现的代号叫筏夫，其意是重要而丰富的。我们不仅毫无疑问地证实了俄国人在监视我们监视队的频率，同时还可以用同样的方法来检查大使馆里任何正在行收听的接收机的频率。我们需要的是向大使馆发电波，并监听使馆接收机振超负荷时产生畸变时的声音。我从阅读冠石档案时就开始酝酿着这个设想，现在终于有了机会将其付诸实施。利用筏夫技术，我们可以查由莫斯科传送给外地的非法特工人员的广播哪些正在被大使馆监听。从潜在的意义上来说，筏夫技术使我们在苏联非法通讯这个至今仍是秘密的世界里获得了一个彻底的突破。

你想这是了什么鬼？我问尔。

里面有电源和两台接收机，一台用来捕捉俄国人的振发的线，另一台则用来加与A 四科的频率的联系。

他脸上充满了疑惑，抬起来看着我。顷刻，我们两人都醒悟了过来。刚才过去的监视车正好为我们提供了我们所需要的证据。监视车用监视频率在离俄国领事馆如此近的地方行通讯联络，这使得大使馆的接收机振的输线路超负荷。振的频率在超负荷的况会发生畸变，我们听到的鸣叫就是发生这畸变时产生的声音。换言之，这证实了大使馆里的接收机是对准监视队的频率的。

在这以后的几天时间里，我们无论白天还是黑夜都在不同的时间里多次驱车去，以便摸清大使馆在什么时候使用接收机，并查明与我们的监视通讯有没有关系。有一次，当我们经过领事馆前面时，一辆监视车碰巧从另一个方向开来，车上的监视员正用监视队的频率往监视总发回信号。我们车正对着领事馆接收机振的那台接收机突然亢地鸣叫起来。

一九五八年三月的一天，我的助手托尼尔和我第一次开着这辆动车去。我们得到允许把它开到肯辛顿公园俄国大使馆的前面，装着到它附近的一所房去送东西的样。我们坐在车里，手指叉着，着耳机，等候着放大里发的哪怕是极轻微的声音。我们来回兜了两次，都没有任何动静，只有静电扰声。我们又开到贝斯沃特路俄国领事馆前面，打算从那里穿过。快到五号楼时，突然听到了微弱的信号声。我转动着接收机的旋钮，听到一阵尖叫，我想肯定是碰到了对方振的频率了。我们驶过前门时，把车速放慢了，信号声音立即增大，当我们驶过领事馆向大理石拱门开去时，信号声逐渐减弱并消失。大使馆里肯定也有接收机在工作，但是不是对准监视队的频率的呢？

本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)