第441章 早买早享受(2/4)

没错，传说中的超导电浆炸弹！

刘峰没有理会小的心思，也不吃她“泫然泣”的这一，直接反问：“我问你，你研究这超导电池的目的是什么？”

“如果你真的打算自己开公司造电动车，并且将之发扬光大的话，我劝你还是把公司给其他人打理吧，免得到时候连衩都赔光了！”

如此优秀的超导电池，放在刘大教授的嘴里，竟然一塌糊涂？

充一次电能够跑50万公里的电动车，照目前电动车普遍在1~2吨的吨位、100公里至少10度电来计算的话，怎么也得5万度电往上的电量了，如果再照电池组能量密度在50000wh/kg来计算，单单是电池组的重量，就达到了1吨，也就是说，超导材料的重量差不多1吨左右！

还是太天真了啊！

刘峰已经不敢想象，到时候人们到底乘坐的是一辆车，还是通往黄泉的摆渡舟……

更何况，电池还是一个很全方位的产品，你要提升某一方面的能，可能会牺牲其他方面的能，这是电池设计研发的理解基础，而汽车动力电池属于车载专用，因而能量密度其实并不是衡量电池品质的唯一尺度。

周越：“当然是造车喽。”

周越：“……”

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无语地看着视频里的小。

刘峰毫不客气：“造车？我看你是想造定时炸弹吧！10000wh/kg你竟然还觉得不够，想要把能量密度突破到20000wh/kg以上，你是嫌弃kbfz的汽车炸弹威力不够吗？”

他这位宝贝徒弟啊，科研倒是确实有一手，但说到商业脑，简直连小学生都不如，连基本的取舍都不会！

1吨的超导材料，照目前的价值估计，怎么也得超过10亿元了，即便是10~20年后，经过了不计成本的大规模工业化生产技术突破后，成本降低至千分之一，每吨也会超过100万元。

“目前市面上的电动汽车，nedc综合续航里程普遍在200km左右，连300km的都很少，即便如此，成本也普遍是同级别传统燃油车的一倍以上！而你倒好，直接想推这能够跑50万公里的电动车，是想只卖给世界首富吗？”

这还仅仅只是电池材料的生产价格，更不用说还有对电池稳定的一些列防护手段的费，以及汽车其他零件的制造成本，这样的电动车造来，除了能够给富豪当玩以外，普通人能够消费得起吗？

“我也知，你这设计的初衷也是好的，不用充电，也不用担忧里程的限制，完全是站在消费者的角度替他们着想，但是……唉！”

一旦电池况稍微有所不稳，或者受到了外的磕磕碰碰什么的，整个电池系统就会在大能量的冲击，瞬间爆炸，至于爆炸的威力，就要看电池组到底有多大了；

“安全毫无保障！即便能够保障电池的安全，你让汽车充一次电可以跑到报废的设计，几十年，也都是不切实际的想法！”

我把衩赔给你，你敢要吗？

至于可充放电次数那就更不用说了，只要超导线圈没有损坏，理论上可充放电次数无限，而传统锂电池的使用寿命，也不过在1000次充放电循环左右而已……

然而，当能量密度超过15000wh/kg的时候，整个超导电池已经不是一颗电池了，完全可以称呼为电浆炸弹！

小的心能够好起来，才怪了！

但至少，以周越小设计的这可以存贮几万度甚至是数十万度电的超导电池，将汽车周围方圆十数米之炸得寸草不生，还是相当容易的。

超导电池的能量密度，完全取决于整个超导电池的稳定，理论上，只要稳定足够，超导电池的能量密度可以超过50000wh/kg！

刘峰说到这里，对面的周越小已然不自觉的低了，要不，先卖给您坐坐？