第172章(2/2)

有了火车，大秦的通必将更加发达，有了汽船，更是终于可以行远洋航行了！！

蒸、汽、机！

墨全神贯注，不敢分神。

蒸汽动力，墨默默记了关键词。

但是不得不说，他们的名字好复杂啊！

【1804年，瓦特的蒸汽机运用于运输业，为火车提供动力，这也促成了1825年第一条铁路的诞生。】

墨：卧槽，觉难度很大！

从蒸汽机开始，向火车、汽船发！

【1807年，国人富尔顿在纽约的哈得孙河上经营“克勒蒙”号汽船，这艘船的动力，正是来自于英国制造的蒸汽机。】

至此，非常多人明白了。

两千多年后才现的火车、汽船，我们现在就要制造！当然，先从蒸汽机开始……

【蒸汽动力是科学革命的副产品，气压也是17世纪理学的研究之一。欧洲各地的著名科学家，包括伽利略、托里切利、冯·格里克、惠更斯和波义耳，他们都对此过研究。】

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天幕在述说到这里的时候，画面里再次展现铁路与蒸汽火车、海面与蒸汽船。

“提供动力”这个用，映众人脑海。

至于那些人名、科学革命之类的，对他们来说，暂时都还是无关要的东西。

但是绝对会很有用的样！！

天幕一气述说了这些蒸汽机的发展程与历史，墨全程十分耐心地聆听着。

【1698年，托斯·萨弗里为了解决矿井排的问题，发明了蒸汽泵。这蒸气泵会用气压来，并且利用蒸汽张力将压去。不过，它只能将提升100英尺左右。除此之外，因为气压无法调控，所以还存在着爆炸的危险。由此，好像并没有产生人们所期望的那效用。】

蒸汽机可以带动机，用来驱动机？

【值得一提的是，人们常常认为蒸汽机是瓦特发明的，但其实在瓦特之前，英国已经有人关注蒸汽动力，并且制造了相关的机械。】

，现在诺丁汉的纺织厂里，不禁联想，难蒸汽机与珍妮机还有关系？

同时，也观看着光幕上的同步画面。

这一期视频给他们讲的，还并不是那两件庞然大，而是给它们提供动力的东西！

那是后世的ai技术还原的虚拟人与虚拟机械设备，代表着17世纪的蒸汽机原型、蒸汽泵等等。

【17世纪中期，惠更斯与冯·格里克提，如果汽缸里现了真空环境，气压就会把活推汽缸。1675年，法国人丹尼斯·帕潘利用这一设想，制造一个糙的蒸汽机原型。】

秦始皇：好耶！